Машиностроение столкнулось с острым дефицитом кадров

В российской машиностроительной отрасли наблюдается критическая нехватка квалифицированных работников. По данным Института статистических исследований и экономики знаний (ИСИЭЗ) НИУ ВШЭ, число вакансий в отрасли с первого квартала 2021 года выросло более чем в полтора раза и к концу 2023 года достигло 16,1 тыс. человек.

Эксперты ИСИЭЗ отмечают, что впервые с 2014 года в машиностроении сложилась критическая ситуация с дефицитом работников. «Динамика кадровой уязвимости предприятий свидетельствует о том, что с 2021 года актуальность проблемы нехватки квалифицированных кадров только возрастала», — говорится в исследовании. Данные за январь-апрель 2024 года подтверждают сохранение высокой потребности в дополнительных сотрудниках для развития производств.

Несмотря на вызовы, машиностроительные предприятия смогли оперативно адаптироваться к новым условиям. С 2022 года отрасль активно нивелировала последствия внешних и внутренних вызовов благодаря регуляторным мерам и поддержке со стороны государства.
Эксперты подчеркивают, что ключевой особенностью развития отрасли после 2022 года стало «оперативное встраивание промышленности в адаптационный режим функционирования и интенсивное нивелирование последующих вызовов».

Согласно расчетам ИСИЭЗ, спад в машиностроении оказался краткосрочным. Уже во втором квартале 2023 года отрасль продемонстрировала первый импульс роста — на 5,5% в годовом выражении. К первому кварталу 2024 года темпы роста достигли 13,5%, что стало самым высоким показателем с 2021 года.
Динамика индекса производства также вышла на новый максимум, увеличившись на 2,5% по сравнению с предыдущим кварталом. В целом, с середины 2023 года отрасль находится в стадии компенсационного роста.

Основной вклад в развитие машиностроения в 2021–2023 годах внесли предприятия по производству машин и оборудования общего назначения, а также станков и оборудования для обработки металлов. Их рост в первом квартале 2024 года по сравнению с аналогичным периодом 2021 года составил 45,3% и 31,5% соответственно.

Несмотря на позитивные тенденции в производстве, дефицит кадров остается одной из ключевых проблем отрасли. Эксперты отмечают, что для дальнейшего роста машиностроения необходимо усилить меры по подготовке и привлечению квалифицированных специалистов, а также продолжить поддержку со стороны государства.